柬埔寨官宣8月开挖德崇扶南运河，展望耗资17亿好意思元，4年修建完成，极端于给湄公河在柬埔寨单独建个出海口，让柬埔寨开脱越南的敛迹，接下来中老柬铁路可能会先修，澈底打碎越南的中南半岛霸主梦。

德崇扶南运河，说大也不大，新开挖运河航说念唯有7公里，更多的沟通以及沿河的公路、桥梁以及配套的贸易和物流中心，但说小也不小，毕竟湄公河是条外洋水说念，蓝本出海口在越南，当今极端于让柬埔寨也有了个出海口。

关于柬埔寨开挖运河，越南极其反对，但反对无效，毕竟柬埔寨有权自行修建运河，何况过程测算，新运河对湄公河的水流影响在2%以内，不会对湄公河生态酿成不好的影响。

这条运河不算什么大事，然则接下来中老柬铁路才是大事，蓝本想到中是莫得这条铁路的，泛亚铁路磋磨中东线是走越南，然后绕说念柬埔寨齐门金边，邻接中线的曼谷。

然则越南不积极，泰国那处也很难缠，那就不等他们了，成功把中老铁路蔓延到金边以及西哈努克港，把这条线发展起来再说。

越南对中国一直很发怵，不肯意填塞倒向中国，跟俄乌突破之前的俄罗斯同样，其后没方针了才靠向中国，从国度的角度来看，发怵是有酷爱酷爱的，毕竟他们在文化上弱一个等第，齐毋庸说经济角度，文化上就会自动被同化。

一边怕中国，一边却又作念着中南半岛霸主的好意思梦，毕竟越南关于老挝和柬埔寨还是有上风的，不外当今好日子不长了，运河修通之后越南就无法拿执柬埔寨了，更别说中老柬铁路修通之后了，望望老挝就知说念了，当今澈底甩开越南了。

中国本色上把东南亚看作念一个合座来磋磨，仅仅具体到某些国度，他们我方驱动打小九九，认为大要成为了中国的殖民地同样，那就太高看我方了，毕竟中国未始想染指东南亚，想的是东南亚舒适和平发展汉典。

中老柬铁路澈底把中南半岛割裂开来，既然越南和泰国看不懂发展磋磨，那就让看懂的先发展，最近还把前社交部发言东说念主汪文斌派到柬埔寨担任大使，可见未来会加大对柬埔寨的支撑力度。

越南最大的心结就怕还是南海，不外越是纠结越莫得发展出路，毕竟当今背后的老挝和柬埔寨如若齐发展起来了，那反倒是四面楚歌了，是以由他去吧，断了我方未来的国运汉典。

归正越南亦然个天生反骨，国内亲中亲好意思的齐有，想路一直不长入，最近中国还搞了次中柬辘集军演，机器狗齐上场了，便是给越南提个醒，也防护越南想欠亨干点啥蠢事出来。

未来泛亚铁路的磋磨调养一下，唯有中缅铁路和中老柬铁路是最垂死的，手脚破局之作，放在那里当样板便是了，让那些随声缓助的好顺眼看就行了，以后跪着求齐不好使了。

中国着手的贪图一定是给对方研讨了最多的利益的，如若不搭理的话，那未来条目就没那么好了，甚而不带你玩了。

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